“Si bien existe un control para vehículos subterráneos, un sistema con pórticos o puntos de acceso, muy similar al modus operandi del TAG, éste no es efectivo”, asevera Claudio Carreño, Cofundador de Subtrack, “Toda vez que un vehículo pasa por estos pórticos, que están separados cada un kilómetro o 500 metros, el sistema registra el paso. El problema con estos pórticos para una mina como El Teniente, por ejemplo, y que suma 2.500 kilómetros de largo, es que resulta imposible instalar un pórtico cada un kilómetro, debido a que los costos se disparan. Por lo que medir en tiempo real la posición de los vehículos subterráneos, se ha convertido en todo un reto para la industria”.
Tal encrucijada sumada a la experiencia de Carreño y su equipo de profesionales, los motivó a desarrollar una tecnología única en su tipo, denominada Subtrack, que monitorea en tiempo real la ubicación exacta de los vehículos que circulan por la faena subterránea, además de registrar su estado.
“Tener a la mano estos indicadores representan un impacto tremendo para la industria”, enfatiza el ejecutivo, “dado que se traduce en mayor eficiencia en toda la operación, y a la larga, en una oportunidad de ahorro. Ello dado que estos parámetros (ubicación y estado) permiten hacer gestión con la información relacionada a los vehículos”.
“Además, aquí también se trata de brindar más seguridad a la operación. Nuestra experiencia en minería subterránea nos ayudó a detectar no sólo necesidades desde el punto de vista operacional, sino que también riesgos asociados al desconocimiento y al comportamiento de los conductores de vehículos subterráneos”, describe Carreño.
Gestión preventiva y predictiva
“Subtrack, sistema compuesto por un dispositivo electrónico y un software de monitoreo, procesa y detecta el posicionamiento y estado del vehículo en tiempo real”, grafica Carreño. “Luego, esta información es transmitida a la superficie utilizando el canal de comunicación instalado en faena, donde en una estación de monitoreo centralizada, el operador puede gestionar toda la flota en tiempo real. Hay mucha inteligencia digital aplicada a esta plataforma, por lo que las empresas mineras pueden hacer gestión preventiva de su flota, aplicar mejoras y reducir costos por concepto de mantención. De igual forma, es posible realizar gestión predictiva, aumentando así la disponibilidad de sus activos”.
Otro beneficio de Subtrack, uno de los ganadores del concurso “Piensa en Grande Minería” de Fundación Chile, es poder identificar los patrones de conducción de los operadores, para también hacer gestión con estos indicadores. “Los gastos operacionales por concepto de recursos que implica poner en marcha un vehículo en minería subterránea, son elevadísimos. Entonces, nuestra herramienta puede revelar si el conductor está realizando bien las maniobras, o bien, si efectivamente está siguiendo las instrucciones de uso del fabricante”, asegura el ejecutivo.
Lo anterior implica una notable mejora en los tiempos de traslado, gracias a una conducción más eficiente, recalca Carreño. “En definitiva, ello se traduce en menores costos de producción para la minera”.
“Nuestro objetivo es sellar alianzas estratégicas con faenas mineras, para que juntos logremos mejorar la gestión productiva desde la perspectiva de la flota, y además sumar valor en cuanto a la seguridad y eficiencia del proceso”, concluye el Cofundador de Subtrack.
Fuente: Direcmin
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