Lo anterior apunta a dar facilidad a la agenda proinversión que pusieron sobre la mesa las distintas ramas que componen la Confederación de Producción y Comercio. El empresariado propone concretar iniciativas en torno a los US$50 millones para dar curso a “proyectos grandes en materia de minería y de concesiones, que son los de mayor tamaño, y también a otros proyectos pequeños que juntos son de un tamaño importante”, explicó Moreno.
En la misma línea argumenta Rubén Palacios, director de políticas públicas de Sofofa. “Nuestra propuesta contempla que la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) sea un único permiso técnico-ambiental en el que el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) evalúe el proyecto en su integridad”.
En este contexto, los gremios pidieron al próximo gobernante colocar el foco en dos áreas: minería e infraestructura. Al mismo tiempo, detallaron los siete grandes proyectos, a los que a su juicio, se les debería dar prioridad.
Entre ellos destacaron la Autopista Vespucio Oriente, que se mantiene trabada en una pugna entre Vitacura y Las Condes; el Terminal 2 de Valparaíso, que se encuentra en tramitación desde 2014; el proyecto Quebrada Blanca Fase 2 de Minera Teck, que espera resultados de su EIA para fines de 2018; y Minera Los Pelambres, que espera lo mismo durante este primer trimestre.
De igual forma, Mantoverde, que debería tener resultados el segundo semestre; Nueva Unión, una mina de oro que podría iniciar su ejecución el segundo semestre de 2019; y El Abra, que apunta a comenzar sus obras en 2021.
Fuente: Radio Bío Bío
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