La Cepal indicó que la transferencia de carga contenedorizada en puertos de la región creció un 1,7% durante 2015. Añadió que esto confirma las dos tendencias observadas en los últimos años en la región: una desaceleración del comercio exterior en los terminales de contenedores y una alta heterogeneidad de las tasas del crecimiento en la zona.
De acuerdo al ranking , San Antonio movió 1,17 millones de Teus en 2015, un alza de 7% anual. Valparaíso, en tanto, transfirió 902.542 Teus, una baja de 10,7% frente al 2014.
Yuri Díaz, gerente de la División Puertos de Saam, accionistas de STI, principal concesionario de San Antonio, comentó que este recinto “tiene ventajas en conectividad y costos logísticos más bajos. A ello se suma el intenso trabajo que hemos desarrollado en San Antonio Terminal Internacional para prestar un servicio de excelencia, además de ser muy competitivos”. El ejecutivo agregó que tienen en marcha un plan de inversión por más de US$100 millones en equipos y expansión de su muelle.
Por su parte, el gerente de Asuntos Corporativos de la estatal Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Cristián Calvetti, explicó que la merma “se debe a la dinámica propia del mercado y al traslado de algunos servicios navieros, lo que se ha visto incrementado por la incorporación de nuevos actores en la industria portuaria”.
El vocero sostuvo que están trabajando para mejorar los niveles de transferencias, destacando la ampliación del Terminal 1 en 120 metros y la construcción del Terminal 2. A ello se suma la reactivación de servicios ferroviarios de carga contenedorizada.
Fuente: El Mercurio
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